Gummislangar för bilar består vanligtvis av tre delar: ett inre gummilager, ett förstärkande lager och ett yttre gummilager. Det inre gummiskiktet kommer i direkt kontakt med det transporterade mediet och måste vara olje-beständigt, korrosionsbeständigt- eller värmebeständigt-. Förstärkningsskiktet använder vanligtvis en fiberflätad eller ståltrådslindningsstruktur för att förbättra slangens tryckmotstånd och draghållfasthet. Det yttre gummilagret ger skydd och förhindrar miljökorrosion.
Vanliga material inkluderar nitrilgummi (NBR), etylenpropylendienmonomer (EPDM) och neoprengummi. EPDM används ofta i kylsystem på grund av dess utmärkta hög-temperaturbeständighet och åldringsbeständighet; NBR är mer lämpad för bränslesystem på grund av dess starka oljebeständighet.
Material av hög-kvalitet förlänger inte bara slangens livslängd utan bibehåller också stabil prestanda i hög-temperatur, högt-tryck, ozon och ultravioletta miljöer, vilket säkerställer tillförlitlig drift av fordonet under olika komplexa förhållanden.
